yg类硬质合金粉末冶金法制备目录
YG类硬质合金的粉末冶金制备方法包括以下步骤:
1. 原料准备:根据所需的硬质合金成分,准备相应的金属粉末和碳化物粉末。
2. 混合:将金属粉末和碳化物粉末在球磨罐中混合,加入适量的球磨介质(如钢球、氧化锆球等)和乙醇,进行湿磨以获得均匀混合的混合粉末。
3. 压制:将混合粉末放入模具中,在压机上施加一定的压力,将粉末压制成所需形状和密度的硬质合金坯料。
4. 烧结:将压制好的坯料放入烧结炉中进行烧结,使坯料中的粉末颗粒之间发生冶金结合,形成具有所需性能的硬质合金。
5. 后处理:对烧结好的硬质合金进行切割、磨削等加工,得到所需尺寸和形状的产品。
通过以上步骤,就可以制备出YG类硬质合金材料。如需更详细的制备方法,建议咨询专业人士。
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"钻头上的合金"是以碳化钨粉末为基体,以钴粉作粘结剂经加压、烧结而成。
通常含碳化钨94%,含钴6%。
由于其硬度很高,非常耐磨,有一定强度,适于高速切削。
但韧性差,非常脆,为了改善硬质合金的性能,有的采用在碳化基体上沉积一层5~7微米的特硬碳化钛(TIC)或氮化钛(TIN)等处理,使其具有较高的硬度。
"车床上合金钢"多数是YG类的合金刀具;比如Y6A、YG6、YG6A、YG8;车碳素钢与合金钢(包括钢锻件)一般应选用YT类的合金刀具;比如YT5、YT14、YT15、YT30等;车耐热钢、高锰钢、不锈钢,一般应选用YW1、Y W2、YG8等合金刀具;车淬火件,一般应选用Y726、YT30等合金刀具。
一、合金的类型:
1. 钨钴类( WC+Co)硬质合金( YG)
它由 WC和 Co组成,具有较高的抗弯强度的韧性,导热性好,但耐热性和耐磨性较差,主要用于加工铸铁和有色金属。
细晶粒的 YG类硬质合金(如 YG3X、 YG6X),在含钴量相同时,其硬度耐磨性比 YG3、 YG6高,强度和韧性稍差,适用于加工硬铸铁、奥氏体不锈钢、耐热合金、硬青铜等。
2. 钨钛钴类( WC+TiC+Co)硬质合金( YT)
由于 TiC的硬度和熔点均比 WC高,所以和 YG相比,其硬度、耐磨性、红硬性增大,粘结温度高,抗氧化能力强,而且在高温下会生成 TiO 2,可减少粘结。
但导热性能较差,抗弯强度低,所以它适用于加工钢材等韧性材料。
3. 钨钽钴类( WC+TaC+Co)硬质合金( YA)
在 YG类硬质合金的基础上添加 TaC(NbC),提高了常温、高温硬度与强度、抗热冲击性和耐磨性,可用于加工铸铁和不锈钢。
4. 钨钛钽钴类( WC+TiC+TaC+Co) )硬质合金 (YW)
在 YT类硬质合金的基础上添加 TaC(NbC),提高了抗弯强度、冲击韧性、高温硬度、抗氧能力和耐磨性。
既可以加工钢,又可加工铸铁及有色金属。
因此常称为通用硬质合金(又称为万能硬质合金)。
目前主要用于加工耐热钢、高锰钢、不锈钢等难加工材料。
二、车刀的简单介绍:
车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具。
车刀是切削加工中应用最广的刀具之一。
车刀的工作部分就是产生和处理切屑的部分,包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空间、切削液的通道等结构要素。
车刀的工作部分就是产生和处理切屑的部分,包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空车刀间、切削液的通道等结构要素。
三、图示:
硬质合金的制作是将碳化钨与钴以一定的比例混合,加压成各种形状,然后半烧结。
此烧结过程通常是在真空炉里进行。
将其置于真空炉里完成烧结,此时之温度大约为摄氏一千三百至一千五百度之间。
硬质合金烧结成型就是将粉末压制成坯料,再进烧结炉加热到一定温度(烧结温度),并保持一定的时间(保温时间),然后冷却下来,从而得到所需性能的硬质合金材料。
硬质合金烧结过程可以分为四个基本阶段:
1:脱除成形剂及预烧阶段,在这个阶段烧结体发生如下变化:
成型剂的脱除,烧结初期随着温度的升高,成型剂逐渐分解或汽化,排除出烧结体,与此同时,成型剂或多或少给烧结体增碳,增碳量将随成型剂的种类、数量以及烧结工艺的不同而改变。
粉末表面氧化物被还原,在烧结温度下,氢可以还原钴和钨的氧化物,若在真空脱除成型剂和烧结时,碳氧反应还不强烈。
粉末颗粒间的接触应力逐渐消除,粘结金属粉末开始产生回复和再结晶,表面扩散开始发生,压块强度有所提高。
2:固相烧结阶段(800℃--共晶温度)
在出现液相以前的温度下,除了继续进行上一阶段所发生的过程外,固相反应和扩散加剧,塑性流动增强,烧结体出现明显的收缩。
3:液相烧结阶段(共晶温度--烧结温度)
当烧结体出现液相以后,收缩很快完成,接着产生结晶转变,形成合金的基本组织和结构。
4:冷却阶段(烧结温度--室温)
在这一阶段,合金的组织和相成分随冷却条件的不同而产生某些变化,可以利用这一特点,对硬质合金进行热处理以提高其物理机械性能。